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Willkommen auf der Homepage der "Freiwilligen OldtimerFeuerwehr Wiesenberg"

Hier finden sie Informationen zu uns und unseren Einsätzen:

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Fahrzeuge

LF8 Mercedes Benz LF508DG (1980)

Anhänger

TSA Bachert (1963)

TSA Löschgerätewerk Görlitz (1982)

TSA Magirus (1940)

PLA100/S100 TOTAL WALTHER (1985)

PLA250H TOTAL (1972)

ÖSA Ludwig (1984)

MZA Brenderup (1996)

MZA Ziegler (1964/2013)

FwA Plattform (1975/2012)

ehemalige Fahrzeuge / Anhänger

ELF1 / KDOW Volkswagen Golf III Variant (1995)

PLA250 TOTAL (1963)

TSA Löschgerätewerk Görlitz (1961)

FwA Wasserwerfer (1975)

ÖSA Ziegler (1964)

Bw 1tonner (1969)

Ausrüstung

TS8/8 Bachert

TS8/8 Jöhstadt

TS800 / "ETS"

TS2/5 Ziegler

TS05/5 Magirus

LK Ziegler

Bw Klappkarren Ardie

Rettungsplattform Octopus

Einsätze

Einsätze 2024

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Einsätze 2019

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Einsätze 2015

Einsätze 2014

Einsätze 2013

Einsätze 2012

Termine

Marktplatz

Verweise

 

 

 

 

 

Zu verkaufen: TS8/8 Jöhstadt

 

 

Zu verkaufen: TSA des Feuerlöschgerätewerks Görlitz (Baujahr 1982)

Nicht lachen, aber diese Webseite ist eigentlich ein Scherz. Aber ein guter! Denn die hier beschriebene "Freiwillige OldtimerFeuerwehr Wiesenberg" (FOFW) gibt es nicht. Eigentlich nicht. Naja, Orte namens Wiesenberg schon. Und die hier beschriebenen Fahrzeuge auch. Klingt komisch, ist aber so. Was soll ich an dieser Stelle noch mehr zu den Hintergründen sagen? Es steht doch alles zu dieser "Freiwilligen" Oldtimer-Feuerwehr in der Chronik ...

Und nun zu unseren aktuellsten "Einsätzen" und den Neuigkeiten auf dieser Webseite:

 


Ankündigung des Vortrags "Roman Britain part 1 - Per Feuerwehr von Canterburg bis Dorchester"
am 17.03.2024 in der RömerWelt Rheinbrohl

 

Das Jahr der Ölschadensanhänger: 60 Jahre (Ex-)ÖSA Ziegler und 40 Jahre ÖSA Ludwig

Auch im vergangenen Jahr ist die Freiwillige OldtimerFeuerwehr Wiesenberg nicht zu besonderen Einsätzen ausgerückt. Rückblickend gibt es etwas Gutes zu vermelden: In die Hallen-Situatiion ist endlich Ruhe eingekehrt. Mit der 3,5 t-Scherenhebebühne sind nicht nur die Ölwechsel und kleinere Reparaturen am PKW-Fuhrpark deutlich leichter zu erledigen, selbst die Vorderachse des LF8 "Eppelflori" stemmt das Gerät hoch! Da ist der Vorderachsen-Schmierdienst mal in ganz anderer Perspektive machbar. Ganz so einfach wie in der Grube in der alten Halle im Saarland ist es aber leider nicht. Für eine Überraschung sorgte ein Reifen-Ventilschaden am LF8. Eines Morgens war das linke Vorderrad platt. Die Suche nach einem passenden Ventil und einem Reifenservice, der das Wuchten übernehmen konnte, waren im Rheinland nicht ganz so einfach wie im Saarland. Positiv ist zu vermelden, dass der ehemalige ELF1 / KDOW Volkswagen Golf III Variant die Hürde der HU geschafft hat und uns noch etwas länger als Alltagsauto begleiten wird. Direkt im Anschluss an den bestandenen HU-Termin machten sich allerdings die hinteren Radlager mahlend bemerkbar. Dank der Hebebühne und des passenden Einschlag-Werkzeugs war das in kürzester Zeit erledigt.

Ob sich dieses Jahr endlich die Möglichkeit ergibt, mal wieder an (Feuerwehr-) Oldtimertreffen teilzunehmen? Mal schauen, die Hoffnung sinkt leider angesichts des beruflichen Terminplaners.

Ein paar kleine Jubliäen gibt es auch in diesem Jahr: Der ehemalige Ziegler Ölschadensanhänger wird 60 Jahrealt! Sein Zwilling aus dem Hause Ludwig feiert immerhin sein 40-Jähriges in diesem Jahr. Das wäre ein guter Anlaß, mindestens einem von beiden mal wieder etwas frische Luft zu gönnen.

 


Die Glasschleiferei in unserem "Gerätehaus"

 


Radlagerschaden beim Ex-ELF1 Golf III Variant

 


Reifenschaden beim Ex-ELF1 Golf III Variant

 


LF8 bei der Fiaccolata des DRK Kreisverbandes Neuwied

 


Die ungleichen LF8-Brüder

 


Schöner Schrauben: die Scherenhebebühne in der Halle

 


Eine Scherenhebebühne für die neue Halle

 


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